Il Sale blocca la Metro !
Ghiaccio & sorprese dal Gazzettino di PD di domenica 16-12-2007 |
Il sale sparso sta bloccando i contatti: tram "a salti" |
Ci si è messo anche il… sale a complicare, e non poco, la vita al tram. Ieri pomeriggio, infatti, il metrobus ha avuto diverse difficoltà a svolgere il suo normale esercizio, perché mancava il contatto elettrico del pattino di sicurezza che segnala il corretto aggancio del veicolo alla rotaia. L'inconveniente si è presentato in maniera più eclatante nel tratto che va dalle Riviere, e cioè davanti alla Questura, fino alla Stazione. In pratica i veicoli si fermavano perché si interrompeva il contatto elettrico di sicurezza di aggancio alla rotaia e quindi i tecnici di Aps sono intervenuti per capire che cosa avesse causato questa sorta di "isolamento" che in gergo tecnico si chiama "coma". Ben presto si è capito che il sale anti ghiaccio che era stato gettato la notte precedente dai mezzi speciali di Aps e del Comune aveva formato uno strato che si è ossidato sulla rotaia, provocando appunto l'isolamento elettrico. D'altro canto l'intervento anti gelata era stato necessario per evitare il grip delle ruote sia in accelerazione, che in decelerazione, dovuto appunto al ghiaccio. «Il problema – ha spiegato Antonio Conte, direttore di Aps Mobilità – si è presentato su un tratto di due chilometri su tredici. Abbiamo iniziato a riscontrare le prime anomalie dopo le 14 con il tram che non riusciva ad andare avanti. Fatte le opportune verifiche abbiamo capito dove stava il problema e quindi abbiamo iniziato le operazioni di pulizia con un apposito liquido che elimina il sale e con dei macchinari. Adesso chiederemo ai tecnici di Clermont Ferrand, dove corre un mezzo identico al nostro, se hanno avuto situazioni analoghe». Ritardi e rallentamenti nel servizio si sono avuti solo nel tratto nord da Prato della Valle alla Stazione, dove è stato buttato il sale dai mezzi del Comune, mentre alla Guizza, dove sono intervenuti quelli di Aps no: evidentemente anche la diversa qualità del sale stesso (quello di Aps era puro e sigillato in appositi sacchi) ha fatto la differenza. Siccome nel momento in cui si sono presentati i problemi le carrozze erano piene di passeggeri che stavano soprattutto rientrando al capolinea sud della Guizza, l'ingegner Conte ha disposto l'attivazione di alcune corse sostitutive che sono state effettuate dagli autobus lungo il percorso del metrobus dalla Stazione alla Guizza. Nicoletta Cozza |