ho appena pubblicato altre foto dell'avanzamento  lavori e del progetto definitivo inviate da Vincenzo Spica:

vedi:  /modules/news/article.php

Si direi che i lavori (songiuri facendo) stanno andando avanti abbastanza velocemente...

e di cemento ne hanno colato già un bel pò...(ma non credo ci siano alternative)...

al momento non abbiamo altre immagini, spero che presto i soliti amici di Q4Q5 ce ne invino qualcun altra.

ciao

freddy

Un'altra immagine scattata dal sig. Liuzzi in data 10 giugno 2014:

I PRIMI STRATI DI ASFALTO:

aggiornamento del 14 giugn0 2014 (foto by freddy cedrone)

altre immagini di metà giugno 2014: di VINCENZO SPICA

ALTRE IMMAGINI DI VINCENZO SPICA: 8 LUGLIO 2014:

E' evidente che il termine di fine lavori fissato per il 10 luglio sarà abbondantemente superato.

Vincenzo

non vorrei sembrare l'uccello del malaugurio, ma il sottopasso del Q5 era quasi terminato quando bloccarono i lavori per mancanza di fondi...

per il momento comunque mi associo alle vostre sensazioni e spero che i tempi di sforamento, a questo punto inevitabili, rientrino nelle dimensioni previste, pochi mesi...

del resto, anche dal punto di vista della qualità dei lavori, tenendo conto che stiamo sempre in Italia, e dell'impiego di personale e attrezzature varie, la sensazione, per un profano come me, è più che positiva...

per tale motivo, ad oggi mi sento fiducioso, e voglio davvero sperare si tratti di un lavoro ben fatto...

ne sarei davvero felice, sia per l'importanza dell'opera, strategica sotto tutti i punti di vista, sia per l'immagine della città, provata da continui e ripetuti momenti di vergognosa indecenza...

ferdinando cedrone

IMMAGINE INVIATA DA VINCENZO SPICA:  UNO DEI DUE PONTI DEL SOTTOPASSO (9 LUGLIO 2010)

ciao a tutti

in riferimento allo svincolo di cui in oggetto quello che stanno facendo gli operai è qualcosa di straordinario.se non fosse stato per quella settimana di pioggia che li ha bloccati durante la fase del moviter penso che sarebbero riusciti a finire in tempo l'opera.Penso che se tutto procede per il verso giusto, per fine mese possiamo avere l'opera finita.( se non succede qualcosa a livello burocratico , o tecnico ,collaudo etcc..

Alessandro

Caro Alessandro, speriamo non ci siano intoppi.

Fossi in te non mi preoccuperei troppo di intoppi per il collaudo: non si usa farlo :)

AGGIORNAMENTO DEL 12 LUGLIO 2014: BY VINCENZO SPICA

AGGIORNAMENTO DEL 12 LUGLIO 2014 (BY LIUZZI)

Salve, sono Armando Cologgi, dell' Ufficio Comunicazione di Astral Spa, scrivo per informarvi che domani pomeriggio saremo sul cantiere per un sopralluogo e contestualmente richiedervi la possibilità di utilizzare le foto pubblicate su questo portale per la presentazione di fine lavori. Ovviamente nelle foto verrà citata la fonte.

Ne saremo onorati grazie!

ferdinando cedrone

direttore del portale www.q4q5.it

p.s.: complimenti per quello che state facendo!

aggiornamento del 14 luglio 2014 (foto By Liuzzi)

AGGIORNAMENTO DEL 17 LUGLIO 2014  (Foto e commenti by Liuzzi)

Questa immagine è un po' scura per la luce del sole. Era poco più delle 7 del mattino e gli operai erano già al lavoro:

Gli unici momenti di interruzione del traffico si sono avuti durante la rotazione di 180, e forse anche meno, del braccio della gru con carico sospeso:

L'elemento sospeso è un unico pezzo articolato in 3 parti ed è la schiena laterale di supporto della parte superiore:

Come si poteva immaginare, siamo già andati di quasi 2 settimane oltre la data di fine lavori, e ad occhio e croce ci manca ancora abbastanza. Secondo voi per quanti altri mesi ci faranno penare?

Inoltre, io SPERO che l'attuale asfalto steso sia solo provvisorio, perchè è ridicolo e vergognoso che già al momento della realizzazione la strada sia imperfetta: TUTTI i tombini sono ad un'altezza superiore rispetto al manto stradale, creando dei brutti e sopratutto pericolosi (mai provato a farla in moto?) bozzi e dossi lungo tutto il nuovo percorso...appunto, spero, che sia stato steso provvisoriamente per aprire quelle due parti di strada e che poi venga effettuata un'ulteriore stesa prima della consegna definitiva del lavoro.

Vi informiamo che i lavori saranno sicuramente ultimati per i primi giorni di agosto 2014, e per quella data ipotizziamo che avremmo anche effettuato i collaudi statici dei ponti, in modo da poter riaprire in sicurezza la strada Sr. 148 Pontina. 

Ovviamente l'asfalto steso sulle rampe è provvisorio e sarà completato in occasione dell'ultimazione lavori.

Distinti Saluti  

Vi informiamo che il cartello di inizio lavori contiene un'errore, ossia la data contrattuale fine lavori (10 Luglio 2014).

Vi sveliamo un retroscena, l'Amministratore Unico di Astral Spa l'Ing. Antonio Mallamo, una volta accortosi dell'errore ha voluto lasciare il cartello per scaramanzia.

Ribadiamo che la data prevista per la fine dei lavori è il 24 settembre 2014 esattamente 240 giorni dalla consegna del verbale definitivo dei lavori del 27 gennaio 2014. 

Vi alleghiamo il verbale di consegna lavori dal quale si desumono le date effettive.  

Gent.mo sig. (o Dr.?) Cologgi,

intanto grazie per le informazioni che ci sta fornendo.

Da semplici cittadini, non siamo abituati (purtroppo) a confrontarci direttamente con chi rappresenta l'azienda appaltatrice di un opera e spesso, solamente per aver espresso delle normali considerazioni, veniamo etichettati (nel migliore dei casi) come i soliti "rompiscatole" .

Quindi bene ha fatto a precisare che il Cartello Lavori riporta delle date sbagliate e a tranquillizzarci sui tempi di attesa (per i nostri quartieri, l'opera è davvero di vitale importanza).

E' inoltre molto utile sapere che l'attuale asfaltatura è solo provvisoria (cosa che personalmente avevo immaginato).

In ogni caso fornire queste precisazioni trovo sia davvero importante e gratificante.

Se avessimo una simile corrispondenza anche con i rappresentanti delle Istituzioni e dell'amministrazione, molte controversie e molte polemiche non avrebbero motivo di esistere.

Per tale motivo la ringrazio nuovamente e la informo che provvederò immadiatamente a rettificare il TIMER presente su questo sito, (quello in Home Page che riporta i giorni che mancano, o che sono passati dalla data fine lavori) riportandolo alla data da lei indicata "24 settembre 2014".

Cordiali saluti.

Ferdinando Cedrone

direttore delportale www.q4q5.it

3 AGOSTO 2014: (BY LIUZZI)

3 agosto 2014 (by V. Spica)

Causa impegni sopravvenuti al Presidente On. Nicola Zingaretti, l'inaugurazione del sottopasso prevista per domani alle 10.30 è stata posticipata alle 17.30 del giorno mercoledì 6 Agosto alle ore 17.30.

Cordiali Saluti 

Vi informiamo che oggi stiamo procedendo al collaudo statico del secondo ponte direzione terracina e giovedì verrà effettuato il collaudo statico del primo ponte.

 Una volta accertate le sussistenti condizioni di legge, si provvederà alla riapertura della SR 148 Pontina; la data presunta è Domenica 10 Agosto c.m

Si riscontra una notevole confusione nella data di inaugurazione. 

Prima Luglio poi il 5 Agosto poi il 24 settembre e subito dopo il 6 agosto ed infine il collaudo il 10 agosto. 

 Si preannuncia la solita inaugurazione a cui segue il bis il tris ecc. ecc. 

proviamo a fare un pò di chiarezza:

il 6 agosto (quindi oggi) dovrebbe essere inaugurato il sottopasso dal presidente della Regione Zingaretti (perchè inaugurare un'opera non finita, non lo capisco, ma tant'è....)

secondo quanto ci ha detto il sig. Cologgi  (uff. stampa di ASTRAL) ,qieri, 5 agosto, si è proceduto al collaudo statico del secondo ponte direzione terracina, giovedì 7 agosto verrà effettuato il collaudo statico del primo ponte...

il 10 agosto è invece la data presunta per la riapertura al traffico della Pontina.... 

mentre il 24 settembre è la data dichiarata da ASTRAL  (modificata in corso d'opera per un mero errore di scrittura) di previsione fine lavori, che , logicamente, poteva essere anticipata o posticipata....e nel caso del sottopasso del Q4, una volta tanto, sembra verrà anticipata!

e con tutte le sacrosante critiche che possiamo fare per le solite ed inutili inaugurazioni, dobbiamo ammettere che i lavori sono stati eseguiti in tempi davvero brevi...

colgo l'occasione per ringraziare ancora una volta il sig. Cologgi che ci tiene costantemente informati... 

freddy (ferdinando cedrone) 

Le immagini dell'inaugurazione del Sottopasso (del 6 agosto 2014), sono pubblicate a questo indirizzo:

/n/6228/inaugurazione_sottopasso_astral_ringrazia_q4q5_it

LE PRIME IMMAGINI DELLA PISTA CICLABILE DEL SOTTOPASSO: (by Stefano Bassetti)

Si conferma che lunedì 11/08/2014, essendo ultimate le opere di messa in sicurezza con l'istallazione di guard-rail e con la posa della segnaletica orizzontale e verticale, la Nuova Pontina sarà aperta al traffico.

Ufficio Comunicazione

ASTRAL SPA 

Aggiornamento del 9 agosto 2014 (by Liuzzi)

Si comunica che dalle ore 09:30 di questa mattina 11/08/2014 è stato riaperto il traffico sulla SR Pontina in direzione Napoli e alle ore 12:00  in direzione Roma consentendo di defluire correttamente.

Entro la giornata di domani 12/08/2014 saranno ultimate le due rampe complanari ancora prive di asfalto. 

Per Il giorno 14/08/2014 tutte le manovre per lo smistamento del traffico saranno completamente accessibili.

Ufficio Comunicazione

Astral Spa 

Aggiornamento del 13 agosto 2014: (by Liuzzi)

Commento del sig. P.G. Liuzzi:

13 agosto, ore 15,00 gli operai lasciano l'area dei lavori dopo aver ripulito la zona impiegata per il cantiere.

Restano i due shelter nel piccolo recinto che si spera sarà eliminato con altro materiale d'avanzo.

La segnaletica a terra non è stata modificata nei 4 accessi sulla destra della strada ed uno a sinistra.

Potrebbero provocare qualche incidente.

La segnaletica verticale è stata sistemata ma non sufficientemente.

I divieti di accesso ed il senso obbligato di circolazione non sono nel numero necessario

Altro commento/proposta:

Avvicinandoci alla rotonda dal nostro lato ci si trova difronte ad una montagna di terra.

Sarebbe il caso di ingentilire la visione piantando degli alberelli o arbusti che fioriscono.

Non si tratterebbe di una grossa cifra, si pareggerebbe il conto con la legislazione tedesca che obbliga i costruttori di opere di un certo rilievo a lasciare un opera d'arte in memoria

Buonasera a tutti. Sono tornato lunedì scorso dalle vacanze estive.

Anche durante il periodo di assenza, non ho mancato di seguire le notizie e le foto del sito, sopratutto quelle riguardanti la nuova opera "sottopasso Viale Le Corbusier-Pontina" e verificavo con piacere i positivi commenti e le foto che testimoniavano il completamento dell'opera in tempi veramente encomiabili.

Lunedì mattina poi, ho ricominciato a recarmi al lavoro e per farlo, devo partire da via Cherubini ( ex Q4 ) , percorrere quasi tutta la rotatoria della fontana , girare a destra, per avviarmi verso il sottopasso, ma poi mantenermi al di qua della Pontina , per poi innestarmi sulla stessa in direzione Terracina.

Non voglio fare il guastafeste ma, quando mi sono appunto trovato a dovermi immettere sulla Pontina...........sono rimasto di stucco !!!!

L'innesto in questione non vi sembra estremamente pericoloso ?

Praticamente ci si trova ad uno stop a filo del limite della carreggiata della Pontina stessa, con automobili ed autocarri che sfrecciano davanti a chi deve immettersi con la massima prudenza.

Non vi sembra un pò troppo rischioso ? Sarebbe bastata una corsia di immissione..........o forse sono esagerato io ?

Mi hai battuto sul tempo, volevo anche io venire a segnalare questa cosa (aka a rompere le scatole e lamentarmi)... A me l'incrocio sembra molto più pericoloso ora che non prima col semaforo!! Le corsie di accelerazione, per scarsa lunghezza e angolo di immissione sono un vero e proprio suicidio o.o

 Inoltre, secondo me, dovrebbero chiudere meglio lo svincolo che, presa la rotonda ed effettuata la salita,  porta verso i nostri quartieri, in quanto c'è troppo spazio sfruttabile da qualche "furbetto" che potrebbe immettersi dalla pontina verso quella strada, senza passare dalla rotonda, con un grosso rischio per la sicurezza. 

le vostre perplessità sono anche le mie, assolutamente condivisibili...

chiunque si trovi ad entrare nella Pontina dalla rotonda del sottopasso (in entrambe le direzioni) corre seri rischi di provocare un incidente...

Qualcuno potrebbe obiettare che il segnale dello STOP è molto evidente, ma è comunque dovere di chi costruisce le strade, fare tutto il possibile per mettere in sicurezza ogni potenziale tratto a rischio...

e quello delle rampe da voi citate è davvero un forte rischio...

e non vorrei che per la "fretta" di finire i lavori, hanno dimenticato il principio suddetto...

non è questo quello che chiedavamo...

presto invierò una segnalazione ad ASTRAL e alla stampa tutta, corredata di foto (appena riesco a scattarle) per evidenziare il problema prima che qualcuno ci rimetta le penne...

fc

Buon Giorno, 

preso atto della vostra richiesta di chiarimenti in merito alle corsie di accelerazione, vi informiamo che la normativa di settore stradale (D.M. 2006) esclude per le strade di tipo "C" - qual'è S.R. 148 Pontina nel tratto interessato - la possibilità di inserire corsie di accelerazione. Le intersezioni, a norma di legge, devono essere dirette e prevedere l'inserimento di uno "STOP".

Preso comunque atto del disaggio manifestato dagli utenti stradali provvederemo quanto prima ad effettuare sopralluoghi specifici per valutare la necessità di inserire ulteriore segnaletica orizzontale e verticale, per meglio segnalare lo stop.

Ovviamente per qualsiasi ulteriore chiarimento o richiesta siamo a vostra completa disposizione. 

Distinti Saluti

Ufficio Comunicazione di Astral Spa 

Onestamente?

E' uno schifo estremamente pericoloso. Meglio, a 'sto punto, il semaforo che c'era prima, almeno con il rosso (teoricamente) tutti sapevano che dovevano star fermi e col verde passare. Così com'è fatto ora, con un misero stop (che teoricamente ti costringe a stare fermo finchè la strada non è sgombra) a ridosso di un cavalcavia, la situazione è ESTREMAMENTE più pericolosa di prima: o stai fermo a tempo indeterminato (dato che comunque la 148 è una strada molto trafficata ed è "deserta" solo in pochi momenti della giornata) o ti arrischi, piano piano, ad entrare nella colonna di auto, sfruttando un pò la corsia di emergenza. Ripeto, è uno schifo.

In direzione Roma, ALMENO, si sarebbe dovuta far continuare la strada di immissione fino al piazzale poco più avanti (dopo normalmente si mette il baracchino dei panini), anzichè così a ridosso della discesa dal cavalcavia...ulteriore segnaletica? Non sarà quella ad evitare incidenti, sappiamo benissimo che la gente non la considera. Forse un bel limite a 30-40km/h per quel breve tratto e degli autovelox messi in modo strategico potrebbero servire a qualcosa.

 quindi le barriere per dividere le carreggiate non sono state messe apposta in quel tratto per non far diventare la strada da tipo "C" a tipo "B". Quando per queste ultime le intersezioni del genere non sono consentite,,,