Dall'articolo di seguito riportato tratto da latinanotizie non si capisce bene se il tempo stimato per la Linea autobus dedicata per la stazione FS sia di 20 o 25 minuti. Sta di fatto che il tempo stimato per lo stesso percorso ammonta a 29 minuti e rotti per la cosiddetta "metro". La prima ha costo praticamento nullo, la seconda costa 140 mln di € per la realizzazione (a carico dello Stato e del privato) e circa 7,5 mln/anno (12,5 mln euro per l'ultimo anno di esercizio) per riappare i costi di gestione (di cui la maggior parte peserà verosimilmente sulle pingui casse comunali). Ma quanti danni si sarebbero potuti evitare se l'amministrazione avesse fatto a tempo debito 2+2 prima di firmare la convenzione con il privato come più volte sollecitato dal comitato Metro Bugia?

Massimo de Simone

"Partirà entro settembre un servizio sperimentale aggiuntivo che ha come obiettivo di assicurare ai cittadini un collegamento rapido con la stazione FS di Latina Scalo. Lo annuncia l’assessore comunale ai trasporti, Alberto Pansera, che, in attesa di una soluzione più strutturata e definitiva relativamente al miglioramento dei collegamenti tra il centro cittadino e Latina Scalo, illustra l’avvio di un servizio di collegamento sperimentale, denominato “Linea FS Express”:
“Nell’affrontare il tema dei trasporti occorre sviluppare tutte le possibili soluzioni che comportano un miglioramento dei servizi. In particolare per i pendolari, partirà entro settembre un servizio sperimentale aggiuntivo, la “Linea FS Express”, che ha come obiettivo quello di assicurare ai cittadini un collegamento rapido con la stazione FS di Latina Scalo e che, in virtù di un percorso diretto e di un numero di fermate limitate, possa garantire il tragitto in 20 minuti anziché i 35/40 dell’attuale linea.

L’assessore Pansera, inoltre, annuncia altre novità in tema di trasporto pubblico urbano: “Sono stati presentati alcuni progetti alla Regione per la messa in sicurezza delle banchine e delle pensiline. Inoltre stiamo lavorando ad un progetto che prevede un sistema GPS satellitare a bordo di ogni mezzo che rileva il percorso di ciascun autobus e la comunicazione agli utenti, su paline elettroniche, dei tempi di percorrenza e di arrivo dei mezzi nonché il tragitto. L’amministrazione sta inoltre preparando un progetto da inviare alla Regione per l’ammodernamento del parco bus urbano, con attenzione alla sostenibilità ambientale. Nel concreto, puntiamo a ridurre le emissioni di C02 con l’utilizzo di bus elettrici ed ottimizzare gli itinerari dei nostri mezzi, riducendo i chilometri percorsi.
Confermo, infine, che il Comune di Latina aderirà alla “Settimana europea della Mobilità sostenibile”. E tutto questo nell’ambito di una più generale programmazione, fortemente voluta dal sindaco Giovanni Di Giorgi e presente nel programma di maggioranza, che pone grande attenzione alla mobilità sostenibile, alla salvaguardia dell’ambiente e a un nuovo modo di vivere la città e di pensarne lo sviluppo” .