Le Ferrovie dello Stato hanno iniziato con i tagli alla loro ingente spesa partendo dal terminal merci di Latina Scalo infatti, senza alcun preavviso, oggi 4 agosto, il terminal è stato chiuso e ferrovie ha impedito l’arrivo dei treni merci di proprietà dell’Hangartner, cliente di spicco della società logistica merci, causando ingenti danni all’intero sistema terminal merci-società di logistica merci. I tagli finalizzati a ridurre la spesa di FS sono dunque iniziati e la prima a rimetterci è la città di Latina che in tal modo è fuori dal sistema di infrastrutture ferroviarie. Gli effetti di tale azione sono dirompenti per l’economia pontina e, ancora una volta, il modus operandi dei grandi colossi, come in tal caso l’assenza di alcun preavviso, evidenzia come la città di Latina e la sua classe politica non abbiano alcuna influenza nello scenario italiano, a tal proposito il management della Società logistica merci, chiede al Sindaco di Latina di sollevare la questione presso il Ministro delle Infrastrutture e Trasporti, compagno di partito, Altero Matteoli.

E mo senza scalo merci (o meglkio uno scalo ridotto)  che ci facciamo con l'intermodale? Un parco a tema? Un gigantesco infopoint?