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| Sei in: Latina e Provincia >> Il Corridoio Tirrenico o Superpontina, realizzati al 100% dallo Stato... | Registrati per inviare messaggi |
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| Autore | Discussione |
| renatosd | Inviato il: 28/9/2006 13:47 |
 Registrato: 7/2/2006 Da: q5 Messaggi: 1111 |
Re: Il Corridoio Tirrenico o Superpontina, realizzati al 100% dallo Stato...
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| davide | Inviato il: 28/9/2006 17:12 |
 Registrato: 18/10/2007 Da: Messaggi: 1670 |
Re: Il Corridoio Tirrenico o Superpontina, realizzati al 100% dallo Stato...
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| renatosd | Inviato il: 28/9/2006 17:28 |
Registrato: 7/2/2006 Da: q5 Messaggi: 1111 |
Re: Il Corridoio Tirrenico o Superpontina, realizzati al 100% dallo Stato...
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| davide | Inviato il: 28/9/2006 18:09 |
Registrato: 18/10/2007 Da: Messaggi: 1670 |
Re: Il Corridoio Tirrenico o Superpontina, realizzati al 100% dallo Stato... Ma "La Provincia" giornale che non le leggo quasi mai a quali politici sono vicini?
Chi sono i proprietari? Ciociari anche loro? Ma Latina Oggi sponsorizza il gruppo Cirilli? DAVIDE p.S. Ho capito a chi ti riferisci, ad uno che a che fare con i prefabbricati e new jersey...  |
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| davide | Inviato il: 14/12/2007 18:59 |
Registrato: 18/10/2007 Da: Messaggi: 1670 |
Re: Il Corridoio Tirrenico o Superpontina, realizzati al 100% dallo Stato... Intanto ieri, dopo 14 anni, è stata inaugurata la nuova tangenziale all'Appia, a Cisterna.. Non capisco però: 1) Perchè la gestione è stata affidata all'Astral, quando tutta l'Appia è gestita dall'ANAS, e sappiamo bene che l'Astral non ha i mezzi, nè i soldi, nè i mezzi per fare la manutenzione ordinaria, visto come è ridotta la SR 148 Pontina, con discariche enormi dentro le cunette, le scoline, sui terrapieni e nelle piazzole di sosta.. 2) Perchè, visto che dalle foto lo spazio c'è, non sono stati piantati i classici pini dell'Appia anche ai lati di questa variante. Andava fatto, visto che questa strada sarà in realtà la nuova Appia, visto che il tratto cittadino è da anni stato dato al Comune di Cisterna e dove non vi è in piedi più un solo pini.. Insomma per dare uniformità e continuità paesaggistica andavano piantati i pini.. perfino in Grecia, la nuova autostrada porta ai lati giovani alberi di pino marittimo... evidentemente da noi gli alberi meglio tagliarli, mai piantarli.. ARKAN |
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| davide | Inviato il: 14/12/2007 19:01 |
Registrato: 18/10/2007 Da: Messaggi: 1670 |
Re: Il Corridoio Tirrenico o Superpontina, realizzati al 100% dallo Stato... |
| di CLAUDIA PAOLETTI Una svolta per la viabilità cittadina ed interprovinciale. Ieri pomeriggio è stato inaugurato a Cisterna il II lotto della “Tangenziale Appia”, la strada che collega il nord e il sud della città senza attraversare il centro urbano. Per un improvvisa caduta, il presidente della Regione Lazio, Piero Marrazzo, è dovuto ricorre alle cure mediche al mento saltando il previsto appuntamento in Consiglio comunale. Non è mancato però al taglio del nastro a fianco al sindaco Mauro Carturan, all’assessore e al consigliere regionale, rispettivamente Bruno Astorre e Claudio Moscardelli. «Ci sono stati momenti di tensione – ha detto Carturan - tra il Comune e la Regione quando abbiamo minacciato di bloccare il traffico sull’Appia se il II lotto non veniva concluso, così come quando abbiamo fatto i manifesti per l’apertura dei cantieri della Bretella Cisterna-Valmontone. La tangenziale, che la Regione dovrà ultimare definitivamente con le due rotatorie a nord e sud di Cisterna, farà guadagnare una preziosa mezz’ora di tempo ai camion che devono raggiungere l’autostrada o i Castelli. Al tempo stesso migliora la qualità della vita dei cittadini sia dal punto di vista dell’inquinamento che della sicurezza pedonale». Marrazzo, non si è sottratto al tema dell’aeroporto sottolineando come non debba essere sottovalutata l’importanza strategica dell’autostrada Roma-Latina e della Bretella rispetto ad esso. «Dobbiamo camminare insieme per lo sviluppo del territorio – ha detto Marrazzo a Carturan - i tuoi cittadini sono i miei. Dobbiamo collaborare perché è compito della politica indicare le priorità, come una priorità è la Bretella Cisterna-Valmontone ed insieme la costruiremo» mentre sulla decisione del prossimo scalo aeroportuale nel sud Lazio «la partita è ancora aperta». «Marrazzo deve smetterla di continuare ad illudere i cittadini di Latina – ha subito replicato il consigliere regionale Aldo Forte - la politica del presidente di promettere tutto a tutti non paga più. Ci risparmi inutili prese di posizione che sanno solo di presa in giro». |
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arkan ha scritto:Intanto ieri, dopo 14 anni, è stata inaugurata la nuova tangenziale all'Appia, a Cisterna..
Non capisco però:
1) Perchè la gestione è stata affidata all'Astral, quando tutta l'Appia è gestita dall'ANAS, e sappiamo bene che l'Astral non ha i mezzi, nè i soldi, nè i mezzi per fare la manutenzione ordinaria, visto come è ridotta la SR 148 Pontina, con discariche enormi dentro le cunette, le scoline, sui terrapieni e nelle piazzole di sosta..
ARKAN
Caro ABDAA, le discariche sulla 148 non dipendono dalla scarsa disponibilità di mezzi finanziari dell'Astral bensì dell'abboddante inciviltà delle "bestie" che vi circolano (senza offesa per le bestie) e, ovviamente, dalla latitanza delle Istituzioni.
Salvatore
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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."
Salvatore, però non puoi negare che i mezzi dell'Astral non si vedono mai sulla 148... Quando tagliano l'erba (1 volta a l'anno se va bene), lasciano tutti i rifiuti spezzettati a bordo strada..
Basterebbe usare dei trattori che oltre a trinciare, aspirano il tutto e lo buttano su dei camion... esistono, ma quelli dell'Astral evidentemente non li hanno..
Ecco perchè và assolutamente sciolta questa inutile società.. lasciate fare la manutenzione a chi lìhà sempre fatta! Ovvero l'ANAS...
ARKAN
Ecco il tracciato della Roma-Latina. In celeste è tracciata la linea ferroviaria che arriva a Pomezia e Castel Romano, fino a Santa Palomba a ricollegarsi alla Roma-Napoli
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