Caro VSPC, la risposta è si. Ovviamente per questioni di spazio lo stesso potrà essere inserito non appena terminati gli altri. Ti prego intanto di inviare all'indirizzo [Indirizzo email protetto, entra per vederlo] una proposta specifica che descriva meglio le questioni da porre. Un caro saluto freddy

Citazione:

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Nel mondo ci sono tre categorie di persone: utili, inutili e dannose. Ognuno è libero di scegliere !

Nelle "stanze dei bottoni", in piazza del Popolo, c'e' (e non da ieri, ma da diversi anni...), un progetto: una rotatoria sotto la Pontina, con tutte le relative rampe di svincolo per uscire dalla statale oppure accedervi.
Per chi la conosce, come quella della tangenziale di Cisterna in localita' Cerciabella, o (ma questi non so quanti li conoscano) come gli svincoli della nuova superstrada Spoleto-Foligno.
All'epoca si decise per la soluzione "a raso" per questioni economiche, e ci volle un sacco di tempo per superare tutte le difficolta' messe in campo dagli organismi superiori (ANAS prima e Regione poi) che consideravano la soluzione come "non sicura"; addirittura quando si stava per aprire l'incrocio si dovette rimettere mano ad alcuni dettagli perche' erano in contrasto con le specifiche finalmente e faticosamente approvate (secondo il mio personale parere, piu' per "sfinimento" che per effettiva convinzione).
Sono piu' che d'accordo che qualcosa li' va fatto.
Magari si puo' cercare di rimettere in campo anche la Circoscrizione, che tempo fa si occupo' della questione scontrandosi pero' contro il granitico muro del "questa e' l'unica soluzione per cui ci sono abbastanza soldi"...
Paolo Ferretti

Mercury86,
le rotonde sono il futuro!
Hai letto Latina Oggi di ...oggi 16 genaio? Entro breve ne avremo altre 6.
Ciao
Salvatore

Non credo che la soluzione "Sabaudia", cioe' la sola rotatoria, per quanto grande potra' essere (di spazio in effetti ce n'e' un bel po'...), sia quella ottimale: non dimentichiamo che il traffico "di scorrimento" lungo la Pontina rimane sempre molto piu' intenso di quello "di collegamento" tra q4-q5 e il resto della citta'...
L'optimum, che nelle carte e' gia' al Comune da un sacco di tempo, ancora prima che installassero il semaforo, e' la soluzione "mista", ossia quella di Cisterna (ma anche della Spoleto-Foligno e della tangenziale di Mestre): la strada principale, in questo caso la Pontina, passa sopra e sotto c'e' una rotatoria a gestire i flussi delle rampe di svincolo e della viabilita' "di attraversamento", cosi' che chi deve solo passare da una parte all'altra della ex-statale non ne tocca mai la carreggiata e quindi non ne interseca il traffico.
Non e' una soluzione economica, ma e' senz'altro la piu' comoda e sicura...
Speriamo che qualcuno si decida prima o poi a "riesumarla" e a trovare i fondi per la sua realizzazione.
Paolo Ferretti