Non ero a conoscenza di questa problematica "autodromo" e non ne ho mai sentito parlate da nessuno.
Comunque a quanto pare l'iniziativa il VCO capita proprio a "fagiolo".
Saluti
Vincenzo

Per tornare al vero argomento di questa discussione (gli altri filoni si possono in caso spostare su quelle a loro dedicate...), cioe' il discorso "autodromo", faccio alcune riflessioni personali.

Non e' purtroppo una novita' che moltissimi nostri concittadini, di entrambi i sessi e di tutte le eta' (finalmente qualcosa di veramente democratico, verrebbe quasi da dire...), sono costantemente in allenamento per cercare di demolire i record del GP di Montecarlo, non solo in Q4-Q5 ma in tutto il territorio comunale.

Il sottoscritto, che in citta' viaggia sempre sotto i 50km/h (che, come a tutti dovrebbe essere stato insegnato in qualche momento della loro vita, e' la velocita' massima consentita dal CdS nelle aree urbane), ha sempre qualcuno incollato al paraurti posteriore pronto a strombazzare (neanche avesse appena sostituito il clacson e avesse necessita' di verificare se funziona...) o ad azzardare un sorpasso non appena la corsia opposta si fa meno affollata.
A volte mi chiedo se non si tratti di medici che stanno correndo a tentare il tutto per tutto per salvare un paziente in fin di vita (il che' potrebbe essere una giustificazione), ma troppo spesso non mi pare che sia questo il caso.

Piu' spesso la spiegazione e' che non appena ci si mette alla guida di un'automobile si scopre all'improvviso di avere fretta: fretta di arrivare a casa, fretta di andare in palestra perche' comincia la lezione di aerobica, fretta di arrivare all'asilo dei bimbi (parcheggiando in tripla fila davanti al cancello, anziche' nel comodo e vuoto piazzale a 150 metri di distanza...ma qui poi andremmo troppo lontano nella discussione...), fretta di fare qualsiasi cosa tranne rispettare il CdS e tutti gli altri (115.000 se ci limitiamo a Latina, ma in generale direi tutti e 6.000.000...) individui che non hanno in quel frangente altra ragione di esistenza se non quella di ostacolarci deliberatamente nel nostro spedito viaggio frettoloso...

I dossi e altre tipologie di limitatori di velocita' (i sensi unici con i "zig zag" nelle strade residenziali, come si usa nel Nord Europa) sono un deterrente "pratico" sicuramente utile, che fa smettere di correre tutti gli automobilisti che hanno a cuore le sospensioni della loro macchina e l'integrita' della loro schiena...pero' vanno affiancati a questi anche delle altre azioni che possano influire piu' indirettamente sul comportamento.
Mi riferisco al fatto che io personalmente ritengo che tra i motivi che mi spingono a essere ligio al CdS c'e' anche il fatto che ogni volta che in macchina con i miei genitori o con i miei nonni ci capitava attorno che qualcuno corresse troppo, o che non rispettasse uno stop, o che non si fermasse davanti a una persona anziana con una carrozzina sulle strisce pedonali, si commentava esplicitamente "guarda che imbecilli, che circolano".

Dato che non mi va di comportarmi da imbecille, evito di perseguire comportamente che mi e' stato insegnato essere da considerare esecrabili: e quindi mi fermo agli stop e davanti ai pedoni sulle strisce (anche se da dietro mi suonano, invariabilmente), eccetera, eccetera, eccetera...
Quanti dei nostri concittadini hanno ricevuto una vera "educazione" stradale? Che cosa imparano i bimbi dai genitori che per "ritirarli" da scuola lasciano la macchina in mezzo alla strada intralciando il traffico invece di fare una passeggiata di poche decine di metri? Altri esempi li lascio a voi, non voglio allungare troppo questo intervento.

La riflessione conclusiva e': ben vengano i dossi...ma parallelamente cercherei un modo per fare anche un po' di "educazione", perche' in fondo il cuore del problema e' proprio quello.
Chi spadroneggia alla guida di un auto, non rispettando il CdS e gli individui che gli stanno attorno, e' solo e soltanto una persona maleducata o ineducata.
I dossi da soli servono soltanto a incattivire ancora di piu' questi soggetti: se, contemporaneamente, si comincia anche a farli sentire non dei "fighi" o dei "furbi" (come loro sono convinti di essere...) bensi' dei puri e semplici "imbecilli", la cosa potrebbe funzionare meglio.

Cordialmente,
Paolo Ferretti

Quanto ai dossi rialzati, sono decisamente SFAVOREVOLE in quanto oltre a danneggiare le autovetture ostacolano i mezzi di soccorso (Ambulaze, Vigili del Fuoco ecc).
Tenete conto che un mezzo dei VVF(pesantissimo), per oltrepassare un dosso del tipo realizzato di fronte al centro commerciale LT fiori, deve praticamente fermansi e pertanto tardare l'intervento.
Mi domando fino a che punto sia costituzionale...???
Vincenzo