Incidentalità; condizioni strutturali e piano-altimetriche; condizioni di traffico; pregiudizio per la sicurezza della circolazione; incolumità di utenti ed accertatori. Sono questi i cinque parametri in base ai quali si potrà sottoporre un tratto di strada al controllo di velocità tramite gli "autovelox", in base al nuovo decreto firmato dal Prefetto di Latina, Bruno Frattasi. Un provvedimento che rappresenta una "piccola-grande" rivoluzione per gli automobilisti pontini, dopo i mesi di contestazioni di multe, di polemiche nei confronti dei Comuni, accusati di "fare cassa" con le contravvenzioni, di battaglie legali che hanno visto contrapposti il Tar, che aveva annullato il precedente decreto del 2003, e il Consiglio di Stato, che gli aveva ridato validità. Il nuovo decreto nasce anche in seguito alle modifiche normative della materia, varate a ferragosto dal ministero, come ha precisato ieri in conferenza stampa il Prefetto Frattasi. «Fin dal mio insediamento ad agosto – ha aggiunto Frattasi, presentando il decreto insieme al comandante della Polizia Stradale di Latina, Bruno Agnifili – avevo precisato che avrei messo mano alla materia: queste apparecchiature erano state infatti installate non tanto per le loro funzioni di sicurezza stradale, quanto per cogliere in flagranza il numero più alto di contravventori». Tra le novità, cambia anche l'elenco delle strade su cui poter effettuare i controlli: per ognuna, inoltre, è indicato lo specifico tratto. Il provvedimento entrerà in vigore il 7 gennaio, per dare tempo a tutte le amministrazioni di mettersi in regola. Delle 53 strade urbane o extraurbane presenti nell’elenco, spicca su tutte la “Pontina”, con cinque tratti in cui poter installare le macchinette, a pari merito con l’Appia, seguite dalla Flacca con 4 tratti. Agnifili ha poi precisato che il decreto recepisce le nuove normative ministeriali relative all’obbligo di segnalazione, tramite cartelli e indicazioni luminose, della presenza degli autovelox. «Anche la pattuglia volante che effettua le rilevazioni della velocità dovrà porre la segnalazione luminosa» ha chiarito il comandante. Altra novità è costituita dal fatto che potrà essere rilevata non solo la velocità di punta, ma anche quella media in un ampio tratto di strada, grazie a nuove apparecchiature. Prevista anche, entro un anno, la revisione dei limiti di velocità delle strade, a cura di un’apposita commissione. Al nuovo decreto, Frattasi è giunto dopo diversi incontri con le amministrazioni comunali, con la Provincia, con le forze di polizia preposte al controllo della velocità, e con gli enti proprietari delle strade. «Fondamentale – ha ribadito il Prefetto – è stata l’istruttoria svolta dalla Polizia Stradale sullo stato della viabilità in provincia». Riferendosi alle vicende legali del precedente decreto, sospeso dal Tar e poi riabilitato dal Consiglio di Stato, il Prefetto ha affermato che il nuovo provvedimento «ha una coerenza più forte, soprattutto dal punto di vista motivazionale; speriamo di evitare i contenziosi giudiziari». Frattasi ha infine ribadito la validità dell’autovelox nella sicurezza stradale: «Negli ultimi due anni abbiamo registrato un abbattimento dell’incidentalità con esiti mortali: nel 2005 sono stati registrati 94 morti, scesi a 88 nel 2006 e a 62 nel 2007, dato relativo ad oggi».