Credo di ricordare che,  nel tragico conteggio dei nove morti  (imputabili al semaforo a raso),  due sono avvenuti in raltà al Km.70,00.

Mi sembra di ricordare inoltre che trattasi di un anziano che accompagnava i nipoti a scuola ? ma,  forse qualche utente ricorda meglio di me.

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Qualunque viaggio noi intraprendiamo, noi inseguiamo la felicità. Ma la felicità è qui.
Orazio Flacco

Sono d'accordissimo con Giulio. Non è che adesso per far dispetto a qualcuno noi ci chiudiamo in gabbia eh. Attenzione alle derive. Al chilometro 70, si può anche girare a sinistra. IO stessa ho avuto un problema esattamente un anno fa, la persona che mi ha buttato fuori strada con un "fuori strada" non rispettava affatto la velocità di 70 consentita in quella zona ma andava molto ma molto forte. Io nel fare la manovra e vedendo chi arrivava da Terracina non l'avevo visto e dire che di visibilità in quel tratto ce ne è abbastanza. I vigili intervenuti non hanno rilevato infrazioni e putroppo non hanno potuto neanche rilevare la velocità di chi poi mi ha urtato sulla parte sinistra della macchina e buttata sul prato.

E' un anno che combatto comunque perchè le assicurazioni hanno dato a lui il cento per cento. E' questo che non va, se ti succede qualcosa infatti dicono che tu hai tagliato la strada. Infatti la tagli la strada se arriva un siluro.

Io l'avevo sempre fatto, salvo quel periodo, per andare verso Roma, infatti, percorro via Gorgoglicino, che se vogliamo per la ristrettezza della carreggiata e per i matti che anche lì, non c'è male, e per la scarsa visibilità, non è che ti faccia stare tranquilla.

Insomma come vedete, come la mettiamo stiamo a pezzi.

Il motivo? Il motivo è che ti hanno creato un paese di ventimila abitanti, paese più grande di Priverno o di Sezze, senza creare strade. E' questo che dobbiamo chiedere. Strade e sicurezza. Non ci arrovelliamo più di tanto.

Nuovo Pericolo al Km 70

In direzione Roma, il new jersey che divide la Pontina in due carreggiate si interrompe pochi metri oltre l’incrocio del Km 70. Appena l’ho visto ieri mi sono subito immaginato qualche imbecille che pur di girare a sinistra dal Km 70 non esiterà a percorrere contromano quei pochissimi metri con i pericoli che è facile immaginare. Sarebbe costato così tanto estendere il new jersey di altri 100 metri e togliere definitivamente la tentazione?????

Se fossimo in un posto civile dove si può dialogare con le Istituzioni sarebbe facile: prendi il telefono, chiami il Prefetto (che mi pare sia colui che ha fortemente voluto il new jersey e per questo gli siamo grati) gli prospetti il pericolo che magari era sfuggito ai tecnici, ed egli da l’ordine di aggiungere altri 100 metri di barriera. Il gioco è fatto. Se… ma siamo in Italia

Salvatore

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

Oggi verso le 10 una signora proveniente da Viale Paganini e diretta al Km 70 è sbandata a causo dell'asfalto liscio (e della velocità elevata, immagino) ed è finita sul canale con la sua Fiat Multipla.

Salvatore

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

In quel punto dove dici tu succede per due motivi. Primo ovviamente la velocità. Secondo la strada ormai priva dell'asfalto e quindi sdrucciolevole. Basta toccare il freno e si va giù.

Avete notato poi che la strada scivola a destra? Basta un niente e l'"invito" del canale diventa realtà. Per prima cosa dovrebbero sistemare l'asfalto.   Mariassunta 

Purtroppo questo incrocio fa parte delle tante altre opere incompiute nei nostri quartieri.

Voglio ricordare che questo svincolo è nato quando è stato costruito il raccordo della Pontina con la via Lunga da borgo Piave a via del Lido e doveva servire solo al traffico locale; un paio di abitazioni e un laboratorio artigianale. Con volumi di traffico notevolmente ridotti rispetto a quelli attuali. Credo che si era all’inizio degli anni 70, o forse ancora prima.

Invece Via Paganini da PRG si sarebbe dovuta raccordare a via Kennedy attraversando la Pontina con un altro attraversamento non a livello e con una serie di svincoli per l’immissione e l’uscita. Il collegamento con lo svincolo è del tutto casuale. Dapprima è servito ai mezzi d’opera durante la costruzione dei quartieri, poi, sotto la pressione dell’incremento dei residenti, ha assunto sempre più importanza, e di conseguenza è diventato anche molto più pericoloso.

Credo che sarebbe ora che venga sistemato in maniera decente ed in linea con le norme del codice della strada.

Io propongo di far modificare l’uscita spostandola in direzione di via Paganini, togliendo la doppia curva in fondo, ma costruendo una aiuola spartitraffico a delta, con una corsia di decellerazione per chi viene da Roma e deve entrare in q4, e una corsia di accelerazione direzione Terracina per chi deve uscire dai quartieri e immettersi sulla Pontina. Sarà impedito svoltare a sinistra, ma comunque non lo si può più fare perché adesso ci sono i new jersey.

Questo almeno fino quando non verrà costruito il raccordo con via Kennedy.

Penso che non sia una soluzione particolarmente onerosa per l’amministrazione. Potremmo proporla per, magari, farla inserire insieme ad altre opere già pianificate dal comune per il miglioramento della viabilità annunciata nei giorni scorsi.

Saluti

Stefano,

la tua mi sembra una proposta molto sensata. vedremo di perorarla nelle sedi opportune.

Salvatore

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

Purtroppo quello che immagina Salvatore pare sia già avvenuto. L'altro giorno, forse proprio il primo giorno, una persona con lo scooter uscendo dal km. 70 direzione Roma ha fatto quei pochi metri in senso contrario. Da rabbrividire. Occore allungare forse il new jersey?

Stefano ha proposto una cosa intelligentissima. Da fare subito.

Se poi da lì si potesse raccordarsi con la nostra stradina che porta al semaforo sarebbe l'ideale.

Vicino al fosso infatti è tutto terreno demaniale e non giardini di chi ci ha messo alberi e siepi. E' del Demanio e quindi della collettività. Basterebbe sterrare un pò.

Ma questa iniziativa va delegata ai nostri rappresentanti in Comune.

Buona giornata

Mariassunta

Cara Mariassunta,

vengo dal Km70 dove ho fatto delle foto e delle misurazioni. La barriera new jersey si estende per 40 metri oltre l'incrocio.

Allegato: Km70 001.jpg

40 metri a mio parere, nella condizione odierna, non sono sufficienti a dissuadere i vari imbecislli (che abbondano sempre), e alcuni gireranno a sinistra (o hanno già girato a sinistra, come da te riportato). Certo se venissero fatte le modifiche proposte da Stefano sarebbe tutto un altro discorso. La strada attuale diverrebbe, con poche modifiche, la corsia di decelerazione per chi viene da Roma e vuole uscire, mentre sarebbe semplicissimo costruire una corsia di accelerazione per chi vuole immettersi in direzione Terracina.

Caro Stefano, se ne hai voglia perchè non fai un progettino e poi, tramite l'associazione "Quartieri Connessi", lo mandiamo a chi di dovere.

Salvatore

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

Trecento metri più a nord e quindi al Km. 69,700 percorrendo una  strada sterrata-bianca (parallela alla Pontina) si raggiunge un'altra uscita della SS.148-Pontina, dove ho notato che diversi automobilisti diretti a Roma utilizzano appunto questa "scorciatoia".

Il problema semaforo a raso e Km.70,00 è risolto (anche se con soluzioni temporanee),  ma,  si è creato un nuovo pericolo al  Km. 69,700 dove stamane nel giro di pochi minuti è stato utilizzato da circa 10-12 automobilisti mentre nessuno, durante il mio sopralluogo ha utilizzato l'uscita al Km.70,00 per svoltare a sinistra (meno male). 

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Orazio Flacco